DPGKE* 響應 比例方向閥（fá）(先導式)
DPGKE-10/16/25/27/32/35 (帶位移（yí）控製（zhì）)
特點
先導式2級比例方向閥，帶主閥（fá）芯和集成電子元件(OBE)的電氣位置回饋
控製流體的（de）尺寸和（hé）方向
通過比例（lì）線圈起動
用於底板安裝
油口安裝麵符合 4401 (額定規格尺寸10到35)
底板（bǎn）符合目錄規格，請參閱第15至18頁（yè）
電氣位（wèi）置回饋
彈簧對中主閥芯
先導控製是單級比例方向控製閥
帶閉環位置控製（zhì）的主級
集（jí）成控製電子元件
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功能
先導控製閥類型DPGKE-6-3C40-D24 先導控製閥是直動式比例（lì）閥。設計並優化控製邊幾何形狀，將其用作比例方向閥類型 DPGKE 的先導控製閥。
比例線圈是帶可拆卸線圈的耐壓密閉（bì）油浸式直流線圈。它們可將電流按比例轉（zhuǎn）換為機械力。電流強度的增加會使線圈力適（shì）當提高。設置的線圈（quān）力在整個控製行程內保（bǎo）持不（bú）變。
先導控製閥基本由閥體(1)，比例線圈(2和3)，閥芯(4)和彈簧(5和6)組成。在斷（duàn）電情況下，兩個執（zhí）行機構油口都連接到油箱。如（rú）果兩個線圈中的一個(2或3)斷電， 則線圈力將閥芯(4)向彈簧(5或6)移動。一旦越過遮蓋區域（yù），則會堵塞兩個執行機構（gòu）油口之（zhī）一與油箱的連接，並建立連接（jiē）壓（yā）力腔。流體從 P 流向主級的控（kòng）製腔。
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閥門（mén）特點
類型DPGKE閥（fá）是2級比例方向控製閥。它（tā）們控製流體的尺寸和（hé）方（fāng）向。
主級由閉環位置控製，以便閥芯位置也獨立於較（jiào）大（dà）流（liú）量的液動力（lì）。這（zhè）種閥基本由（yóu）先導控製閥(1)，閥體(8)，主閥芯(7)，蓋 (5和6)，對中彈簧(4)，感（gǎn）應式位置感測器(9) 和（hé）減壓（yā）閥(3)組成。
如果沒有施加輸（shū）入（rù）信號，則主閥芯 (7)就會被對中彈簧（huáng）(4)保持（chí）在中心位置。蓋 (5和6)中（zhōng）的（de）兩個控製腔（qiāng）通過閥芯 (2)連接到油箱上。
主閥芯(7)通過感應式位置傳感器(9)連接到合適的控製電子（zǐ）元（yuán）件上。主閥芯(7)的位置改變（biàn）以及放大器求和點控（kòng）製值的改變，都能生（shēng）成差動電壓。
借助控製值/實際值比較，通過電子元件識別可（kě）能的控製偏（piān）差，且電（diàn）流施加於先導閥(1)的比例線圈。
流動力轉而（ér）起動控（kòng）製閥芯。通過閥芯控製節流麵（miàn）提供（gòng）的流量會移動主（zhǔ）閥芯。
連接感應式位置感測器(9)鐵芯的主閥芯(7)會一（yī）直移動，直到實際值與控製值相等。在閉環控製情（qíng）況（kuàng）下，主閥芯 (7)被強製平衡，且保持在此閉環控製位置。
閥芯行程和控製開口與控製值成比例改變。
控（kòng）製電子元件集成到閥中。通過匹配閥和電子元件，產品係列種類的數量一直很少。
防止油箱管路排空；在適當的（de）安裝條（tiáo）件下，應安裝一（yī）個背壓閥(背壓約為2 bar)。
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第2級基本由比例閥的組件組成。
"主級零電位"的零電（diàn）位調整是工廠預設的，而且可以通過控製電子（zǐ）元件的電位計，在零（líng）位移的 ±30 % 範圍內調整。
集成控製電子元件可通（tōng）過拆下閥體上的插頭進行檢（jiǎn）修。
如果交換先（xiān）導控製（zhì）閥或控製電（diàn）子元（yuán）件，則須進行重新校準。所有校準僅可由經過培（péi）訓的人（rén）員執行。
