柱塞泵的泄油孔不可以與進油口相連。解釋一下為什麽柱塞泵會有（yǒu）卸油口的問題：因為柱塞（sāi）泵的結（jié）構中回設（shè）置有（yǒu）配（pèi）油盤，配油盤（pán）是通過彈簧壓（yā）在與油泵進油口和回油口之間，用來吸油和排油的部件，同（tóng）時它還起到隔開柱塞泵高壓腔和低壓腔的作（zuò）用，而泄油絕大部分就是在配油盤位置產生的，還有一（yī）部分泄漏油是（shì）通過斜盤與柱塞滑履（lǚ）之間的靜壓支（zhī）撐潤滑油的泄露，這兩部分共同構成了（le）柱塞泵（bèng）的泄漏油。從這個角度來講，每一個柱塞（sāi）泵都會（huì）有泄漏油，泄（xiè）露出來的油液儲存於液壓泵的殼體內，對軸承旋轉副來進行潤滑，因為泄漏油不斷的產生，為防止殼體內壓力過高，擠壞液壓泵軸頭處的密封，所以有將泄（xiè）漏油單獨接入到油箱中。這也就是為（wéi）什麽在液壓泵初次啟動前要對殼體進行加油，等（děng）充滿以（yǐ）後再啟動（dòng）的原因。