力士樂(lè)減壓閥分為直動(dòng)式和先(xiān)導式。通常我們使用先導式減壓閥。力士樂減壓(yā)閥的油通過先導閥和(hé)日(rì)常排放油流回油箱。由於阻尼孔作用引(yǐn)起(qǐ)的壓力降,當主閥芯上下腔的壓差(chà)大於(yú)彈(dàn)簧10的預緊力時(shí),主閥芯的(de)上升減小了泄壓口的(de)間隙,增(zēng)加了液壓(yā)阻力,從而(ér)導致出口壓力下降。相反,出口將反彈。力士樂減壓閥(fá)使閥門的開度能自動(dòng)調節(jiē),使出口壓力穩定在設定值。力士樂減壓閥的節流孔常開,由於壓力油與進出(chū)口相連,因此出口應單(dān)獨與油箱相(xiàng)連。力士樂(lè)調節先導閥的彈簧壓力,以調(diào)節閥的控(kòng)製壓力,如果進口壓力因(yīn)外部擾(rǎo)動而增加,出口壓力也增加了主閥芯向上(shàng)移動,主閥開口減小,在新位置實現平衡,而出口壓力基本不變:反之亦然,這樣閥可以利用出(chū)口壓力的反饋效應。自動控製閥的開啟。識別出的出口(kǒu)壓力基本是恒定的,因此稱為恒壓(yā)閥。當遠程控製端口連接到遠程壓力調節閥時(shí),遠程壓力調(diào)節閥(fá)的耐壓低於減壓閥的壓力設定壓力,可以實現二次減壓。
以上就是關於力士樂減壓閥的結構和工作原理了,希望會對你有所幫助。