通常使用過力士樂液壓泵的顧客（kè）們都（dōu）了解，設計力士樂液壓泵時，在滿足使用要求的前提下，還應充分考慮降低係統（tǒng）的功率損失，那麽（me）怎麽（me）去降低力士樂液（yè）壓泵功率損失呢？小編就來給大家說一說降低力（lì）士樂液壓泵功率損失的方（fāng）法如下（xià）：
　　一、從動（dòng）力源——泵的角度來看，考慮到執行器工作條（tiáo）件的多樣性，有時係統需（xū）要大流量和低壓；有時需要小流量（liàng）和高（gāo）壓。因此，建議選擇限壓變量泵，因為這類泵的流量隨係統壓力的變化而變化。當係統壓力降低時，流速相對較大，可以滿足執行器的快速行程。當係統壓力增加時，流速相應降低，這可以滿足致動器的工作行（háng）程。這不僅可以滿足（zú）執（zhí）行器的工作要求，而且（qiě）可以使功耗更加（jiā）合理。
　　二、如果執行機構有調速要求（qiú），在選擇調速回路時，不僅要滿足調（diào）速（sù）要求，還（hái）要盡可能降低（dī）功率損耗（hào）。常用（yòng）的調速電路有：油門調速電路、音（yīn）量（liàng）調速電路和音量油門調速電路。其中（zhōng），節流調速電路功耗大，低速時穩定好。然而，容積調速電路既沒有溢（yì）流損失，也沒（méi）有節流（liú）損失，效率很高，但低速時穩定性差。如果要同（tóng）時滿（mǎn）足這兩（liǎng）個要（yào）求，可以采用由壓差變量泵和（hé）節流閥組成的體積節流調速回路，並且（qiě）節流閥兩端之間的壓差保持（chí）盡可能小，以減少壓力損失。
　　三、當液壓油流經各種液壓閥時，壓力損失和流量損失不（bú）可避免地存在，這部分能量損失（shī）占總能量損失的（de）很大一部分。因此（cǐ），合理選擇液壓裝置和調（diào）整（zhěng）壓力閥的壓力也是降低功率損耗的一個重要方麵。流量（liàng）閥應根據係統中的（de）流量調節範圍進（jìn）行選擇，並（bìng）確保其穩定流量能夠（gòu）滿足使用要求。在滿足液壓設備正常運行的情況下，壓力（lì）閥的壓力應盡可（kě）能低。
　　四、合理（lǐ）選擇（zé）液壓油。當液壓油在管道中流動時，它會顯（xiǎn）示粘度，而當（dāng）粘度（dù）過高時，它會產生（shēng）更大的內部摩擦力（lì），導致（zhì）油在流動時變熱（rè）並增加阻力。當粘度過低時，很容易導致泄漏，這將降低係統的容積效率。因此（cǐ），通常選擇（zé）具有適當粘（zhān）度和良好粘度-溫度特（tè）性的油。此外，當油在管道中流動時，也存在沿管道的壓力損失和局部壓力損失。因此，在設計管道時，盡可能縮短管道，同時減少彎曲。