在使用液（yè）壓泵時要注意哪些事（shì）情呢？
　　1、液壓泵啟動前，需要包管其殼體內已充斥油液，不然的話，液壓泵會很快（kuài）毀壞，有的柱塞泵乃至（zhì）會立刻毀壞。
　　2、液壓泵的配油盤（pán）以及液壓泵吸油口和排油口的過濾器應立即停止清洗，因為泵內汙垢堵塞引起的噪音大、壓力（lì）波動大或油輸入不足，容易導致泵（bèng）出現更嚴重的問題。
　　3、應避免在油溫過低或過高（gāo）的（de）情況下啟動液壓泵。當油（yóu）溫過（guò）低時，由於（yú）油的粘度，吸油會很困難，這將很快導致（zhì）泵損壞（huài）。當油溫過高時，油的粘（zhān）度較低，並且油不會在金屬表麵形成異常油膜，導致低平滑度的後果。泵中的摩擦副發熱加劇，當它們很重要時會燒結在一起。
　　4、液壓泵的吸油管不應與係統回油管連接，以防止係統排（pái）出的熱油未經冷卻而間接吸入液壓泵，從而導致液壓泵甚至（zhì）整個係（xì）統的油溫再次升高，造（zào）成惡性循環，終導致部件或係統故（gù）障。
　　5、在液（yè）壓泵（bèng）吸（xī）油口設置一個自吸功能差的過濾器（qì）。隨著汙染物的積聚，過濾器的壓降將逐漸增大，液壓（yā）泵的吸入壓力將不會被覆蓋，這將（jiāng）導致液壓泵（bèng）吸油不足，從而產生振動和噪音，直到液壓泵被損壞。
　　6、在處理大功率液壓係統時，馬達和液壓泵配油盤的功率（lǜ）很高，並且物體（tǐ）的流量和壓力也很高（gāo），導致機器振動很大。為了避免這種振動間接傳遞到油箱而引起油箱共振，油箱（xiāng）的進油口和液壓泵之間應該采用橡膠軟管連接。